U usporedbi s jednostranim zavarivanjem, koja je čvrstoća dvostranog dvostranog dvostrukog točaka za zavarivanje stopala DN?

1. Visoki zahtjevi za snagom u industrijskom zavarivanju i ograničenjima tradicionalnog jednostranog zavarivanja
S brzim razvojem industrije, različite industrije imaju sve strože zahtjeve za kvalitetom zavarivanja. U području izgradnje, sigurnost i stabilnost zgrada vrlo su ovisni o kvaliteti zavarivanja čeličnih konstrukcija. Na primjer, prilikom izgradnje velikih zgrada poput visokih uredskih zgrada i mostova, čelični čvorovi čeličnih građevina moraju izdržati ogroman pritisak i napetost. Ovi čvorovi ne samo da moraju podržavati težinu same zgrade, već također moraju izdržati vanjske sile nastale prirodnim katastrofama poput vjetra i zemljotresa. Prema statistikama, u nekim nesrećama u kolapsu zgrade uzrokovane prirodnim katastrofama, oko 30% - 40% uzrokovano je neuspjehom čvorova zavarivanja. Tradicionalna jednostrana tehnologija zavarivanja otkrila je očigledne nedostatke u rješavanju takvih zahtjeva visoke čvrstoće. Jednostrano zavarivanje često može formirati zavarivanje na jednoj strani radnog komada, a čvrstoća vlačne čvrstoće i čvrstoće zavarenih zavarivanja su relativno niska. Pod djelovanjem složenih vanjskih sila duže vrijeme, zavari su skloni labavljenju ili čak razbijanju, što ozbiljno prijeti sigurnosti zgrade.
U automobilskoj industriji automobila tijelo je zavareno iz velikog broja metalnih strukturnih dijelova i mora imati dovoljnu snagu da osigura sigurnost vozača i putnika. Tijekom procesa vožnje, tijelo automobila mora izdržati izbočine s ceste, inercijalnu silu tijekom ubrzanja i usporavanja i snažne snage tijekom sudara. Ako čvrstoća zavarivanja nije dovoljna, tijelo automobila može biti ozbiljno deformirano kad je pogođeno i ne može učinkovito apsorbirati i rastjerati energiju, što nanosi štetu ljudima u automobilu. Relevantne studije pokazale su da automobilsko tijelo koje koristi jednostranu tehnologiju zavarivanja ima relativno slabu otpornost na deformaciju u testovima sudara, a rizik od ozljede ljudi u automobilu je visok.
U području mehaničke proizvodnje, dijelovi razne mehaničke opreme moraju izdržati rad s velikim opterećenjem i česte promjene naprezanja. Na primjer, ključne komponente kao što su procvat velike dizalice i zglobovi industrijskog robota imaju izuzetno visoke zahtjeve za čvrstoćom zavarivanja. Zbog ograničene čvrstoće točke zavarivanja, jednostrano zavarivanje teško je ispuniti zahtjeve pouzdanosti ovih komponenti pod dugoročnim radom visokog intenziteta, što je lako izazvati kvar opreme, utjecati na učinkovitost proizvodnje i može čak uzrokovati ozbiljne sigurnosne nesreće.

2. Princip poboljšanja čvrstoće dvostranim dvostrukim topovima prekomjernog strujanja zavarivanja za zavarivanje pedale DN
Dvostrana dvostruka tehnologija zavarivanja DN stroj za zavarivanje pedale uvelike povećava čvrstoću zavarivanja jedinstvenom metodom rada. Tijekom postupka zavarivanja, kada se oprema započne, dvije se elektrode precizno pritisnu na obrađivač koji će se zavariti, tako da se dva sloja metala usko uklapaju pod pritisak elektroda kako bi se stvorio određeni kontaktni otpor. U ovom trenutku, jaka struja zavarivanja kreće se od jedne elektrode i brzo teče kroz točku otpora kontakta. Električna energija se odmah pretvara u toplinsku energiju, tako da se metal na točki kontaktnog otpora brzo zagrijava do tališta, tvoreći trenutni toplinski zavar. Istodobno, struja zavarivanja brzo se vraća iz druge elektrode duž dva radna dijela do početne elektrode kako bi formirala kompletnu strujnu petlju. U usporedbi s jednostranim zavarivanjem, ova metoda formiranja zavara na obje strane radnog komada istovremeno je poput dodavanja solidne "obrambene linije" u zavarivanje.
Iz perspektive mehaničkih načela, zavarivani jednostrano zavarivanje relativno su jednostavni kada su podvrgnuti napetosti i smicanju, a lako je proizvesti koncentraciju stresa na spajanju zavara i radnog dijela. Dva zavarivanja nastala dvostranim dvostrukim zavarivanjem za zavarivanje mogu ravnomjerno rasporediti vanjsku silu na dva zavarivanja, učinkovito smanjujući koncentraciju napona u jednom zavarivanju. Kada se zavariva čelični čvorovi snopa, jednostrani zavareni zavar podvrgnut je napetosti, a njegov je stres sličan onome konzolnog snopa, što je lako proizvesti veliki trenutak savijanja u korijenu, zbog čega se zavarivanje probija. Nakon dvostranog zavarivanja s dvostrukom točkom, dva zavarivanja spajaju napetost, a stres je sličan onome što je snop fiksiran na oba kraja, što može podnijeti veću napetost bez oštećenja. Ova ujednačena raspodjela sile uvelike poboljšava vlačnu čvrstoću i smicanje čvrstoće zavarivanja, čime se značajno povećava pouzdanost zavarenih dijelova.

Iii. Pouzdani slučajevi primjene dvostranog zavarivanja s dvostrukom točkom u raznim industrijama
1. Izgradnja čelične strukture polje: Čvrsta potpora za sigurnost zgrade
U zavarivanju građevinskih čeličnih konstrukcija dvostrana dvostruka tehnologija zavarivanja za zavarivanje DN pedale igra ključnu ulogu. Uzimajući u obzir velik sportski stadion kao primjer, čelična konstrukcija stadiona ima velik raspon i visoku težinu opterećenja, a zahtjevi čvrstoće zavarivanja čeličnih čvorova izuzetno su strogi. Na početku konstrukcije projekta pokušali smo koristiti tradicionalnu jednostranu tehnologiju zavarivanja kako bismo zavarivali neke čvorove, ali u kasnijem inspekciji kvalitete otkrili smo da vlačna čvrstoća i čvrstoća smicanja nekih zavara ne mogu zadovoljiti zahtjeve za dizajnom, a bilo je i ozbiljnih sigurnosnih opasnosti. Nakon evaluacije, projektni tim odlučio je upotrijebiti dvostranu tehnologiju zavarivanja s dvostrukim točkom za sveobuhvatno zavarivanje. Nakon završetka zavarivanja, stručnim ispitivanjima mehaničkih svojstava, čvrstoća zatezanja zavarivanja porasla je za 50%-70%, a čvrstoća smicanja povećala se za 40%-60%, što je u potpunosti ispunjavalo stroge zahtjeve građevinske strukture za čvrstoću zavarivanja. Stadion je izgrađen i koristi se dugi niz godina. Nakon što je doživjela mnoge velike događaje i teška vremenska ispitivanja, čelična konstrukcija uvijek je ostala stabilna, a nije došlo do kvara čvora zavarivanja, što u potpunosti dokazuje pouzdanost dvostrane tehnologije zavarivanja s dvostrukim točkima u području građevinske čelične strukture.
2. Automobilska proizvodna industrija: pouzdano jamstvo za sigurnost u vožnji
U automobilskoj industriji, dvostrana dvostrana tehnologija zavarivanja za zavarivanje DN-a za zavarivanje DN pruža snažnu podršku za poboljšanje sigurnosnih performansi automobilskih tijela. Određena tvrtka za proizvodnju automobila usvojila je ovu tehnologiju u tijelu zavarivanja svojih novih modela. Nakon dovršetka zavarivanja tijela, proveden je rigorozni test simulacije sudara. Rezultati ispitivanja pokazuju da tijelo s dvostranom tehnologijom zavarivanja s dvostrukom točkom ima 30%-40% smanjenje deformacije u testu frontalnog sudara u usporedbi s tijelom s jednostranom tehnologijom zavarivanja, a indeks ozljede lutke u automobilu značajno je smanjen. U bočnom testu sudara, tjelesna sposobnost anti-ekstruzije značajno je poboljšana, vrata mogu održavati dobar integritet i učinkovito zaštititi životni prostor putnika u automobilu. Kroz stvarne cestovne testove i povratne informacije na tržištu, ovaj je model osvojio povjerenje potrošača nakon što je na tržištu pokrenut zbog pouzdane kvalitete zavarivanja tijela i bez sigurnosnih nesreća uzrokovanih problemima zavarivanja, a tržišna prodaja i dalje raste.

Iv. Trend tehnološkog razvoja i kontinuirano poboljšanje pouzdanosti
Uz kontinuirani napredak znanosti i tehnologije, dvostrana dvostruka tehnologija zavarivanja za zavarivanje DN-a za zavarivanje DN također se neprestano razvija i poboljšava kako bi se poboljšala njegova pouzdanost. U smislu tehnologije kontrole, u budućnosti će se uvesti napredniji inteligentni upravljački sustavi. Kroz senzore instalirane na opremu za zavarivanje, parametri poput struje, napona i temperature tijekom zavarivanja mogu se nadzirati u stvarnom vremenu, a ti se podaci mogu prenijeti u inteligentni upravljački sustav. Inteligentni upravljački sustav koristi napredne algoritme za analizu i obradu podataka i automatski prilagođava parametre zavarivanja kao što su struja zavarivanja, vrijeme zavarivanja, tlak elektroda itd. Prema materijalu, debljini, obliku i drugim informacijama o zavarivačkom radnom dijelu, osiguravajući najbolji učinak zavarivanja u različitim uvjetima zavarivanja i pouzdanosti.
U smislu istraživanja i razvoja materijala, novi materijali za zavarivanje kontinuirano će se istražiti i primijeniti za poboljšanje performansi točaka zavarivanja. Na primjer, razvoj materijala za zavarivanje legura s većom čvrstoćom i žilavošću može poboljšati otpornost na zavarivanje točaka za zavarivanje, istovremeno osiguravajući čvrstoću zavarivanja i proširiti radni vijek zavarivanja. Istodobno, poboljšanjem materijala i strukture elektroda poboljšani su vodljivost i otpornost na habanje elektrode, osiguravajući da tijekom dugotrajne i česte uporabe elektroda može stabilno osigurati pouzdanu struju i pritisak za proces zavarivanja i osigurati konzistentnost kvalitete zavarivanja.
U smislu tehnologije proizvodnje opreme, usvojet će se sofisticiranija tehnologija obrade i strogi standardi kontrole kvalitete. Kroz tehnologiju visoke preciznosti osiguravaju se dimenzionalna točnost i površinska ravnanja elektrode, tako da elektroda može ravnomjerno djelovati na radni komad tijekom postupka tlaka, izbjegavajući oštećenja zavarivanja uzrokovanih lošim kontaktom elektroda. Tijekom postupka sastavljanja opreme, strogo slijedimo standarde za kontrolu kvalitete i provodimo stroge inspekcije na svakoj ključnoj komponenti kako bismo osigurali da su ukupne performanse opreme stabilne i pouzdane.